1960 -an
Pada tahun 1960, Laboratorium Sistem Komunikasi dan Kontrol Universitas Negeri Ohio meluncurkan sebuah proyek untuk mengembangkan mobil tanpa pengemudi yang di aktifkan oleh perangkat elektronik yang tertanam di jalan raya. Kepala proyek, Dr. Robert L. Cosgriff, mengklaim pada tahun 1966 bahwa sistem tersebut dapat siap di pasang di jalan umum dalam 15 tahun.
Pada awal 1960-an, Biro Jalan Umum mempertimbangkan pembangunan jalan raya yang di kontrol secara elektronik eksperimental. Empat negara bagian – Ohio , Massachusetts, New York dan California – sedang menawar untuk pembangunan.
Pada bulan Agustus 1961
Popular Science melaporkan Aeromobile 35B. Sebuah kendaraan bantalan udara (ACV) yang di temukan oleh William Bertelsen dan di rencanakan untuk merevolusi sistem transportasi. Dengan mobil pribadi yang dapat mengemudi sendiri yang dapat melaju hingga 150 mph.
Selama tahun 1960-an, Laboratorium Penelitian Transportasi dan Jalan Inggris menguji Citroen DS . tanpa pengemudiyang berinteraksi dengan kabel magnetik yang tertanam di jalan. Ia melewati jalur uji dengan kecepatan 80 mil per jam (130 km/jam) tanpa penyimpangan kecepatan atau arah dalam kondisi cuaca apa pun, dan dengan cara yang jauh lebih efektif daripada yang di kendalikan manusia.
Penelitian berlanjut pada 1970-an dengan perangkat cruise control yang di aktifkan oleh sinyal di kabel di bawah trek. Menurut analisis biaya manfaat yang di buat, adopsi sistem di jalan raya Inggris akan di lunasi pada akhir abad ini, meningkatkan kapasitas jalan setidaknya 50% dan mencegah sekitar 40% dari kecelakaan. Pendanaan untuk eksperimen ini di tarik pada pertengahan 1970-an.
Juga, selama tahun 1960-an dan 1970-an. Bendix Corporation mengembangkan dan menguji mobil tanpa pengemudi yang di tenagai dan di kendalikan oleh kabel yang terkubur. Dengan komunikator pinggir jalan menyampaikan pesan komputer. Stanford mendemonstrasikan Keranjang Laboratorium Kecerdasan Buatan, robot beroda kecil yang pernah secara tidak sengaja menavigasi ke jalan terdekat.
Penelitian awal tentang logika otomatis cerdas yang di perlukan untuk mobil otonom dil akukan di Laboratorium Sains Terkoordinasi Universitas Illinois pada awal hingga pertengahan 1970-an.
Tempat Kursus Ilmu Robotic : Sari Teknologi
Baca artikel lainnya : Pelatihan Robotik